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碳中和元年

  • 數(shù)說(shuō)中國(guó)“碳中和元年”

    2021年，是中國(guó)宣布碳中和目標(biāo)后的第一年，也是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年。自“雙碳目標(biāo)”（即碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)）首次被寫入2021年“兩會(huì)”的政府工作報(bào)告以來(lái)，這一年的相關(guān)政策層出不窮，市場(chǎng)反應(yīng)千變?nèi)f化。在這 ... ...
    2022-3-14 09:48

  • 對(duì)話林伯強(qiáng)：碳市場(chǎng)作用很關(guān)鍵，應(yīng)鼓勵(lì)更多人參與交易

    剛剛過(guò)去的2021被認(rèn)為是碳中和元年。影響深遠(yuǎn)的碳達(dá)峰、碳中和“雙碳”政策在這一年落地；而這一年，曾經(jīng)名不見(jiàn)經(jīng)傳的電池制造商寧德時(shí)代，成為了中國(guó)資本市場(chǎng)上毫無(wú)疑問(wèn)的市值龍頭。也正是在這一年，電動(dòng)汽車的代表 ... ...
    2022-1-21 11:37

  • 王鑫：為什么我們提出“汽車碳經(jīng)濟(jì)”宣言？

    3月是歷年歐洲車企的財(cái)報(bào)月，以德系三強(qiáng)為代表的歐洲汽車企業(yè)陸續(xù)對(duì)外發(fā)布2020年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。不過(guò)和往年相比，2020年歐洲車企的財(cái)報(bào)關(guān)注點(diǎn)似乎不全在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上，而是不約而同地指向了另一個(gè)指標(biāo)——碳排放。3月12日， ... ...
    2021-3-26 22:08
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