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碳市場交易以及碳資產(chǎn)管理對任何一個(gè)航空公司來說都是全新事物，每個(gè)公司都面臨著巨大的挑戰(zhàn)，特別是中國的航空公司。碳資產(chǎn)管理挑戰(zhàn)主要來源于錯(cuò)綜復(fù)雜的國際環(huán)境導(dǎo)致的諸多不確定性和市場經(jīng)驗(yàn)、管理經(jīng)驗(yàn)的嚴(yán)重 ...
2014-1-18 01:31
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在全球以排放交易為減排手段的大趨勢下，航空排放將是一筆巨大的資產(chǎn)。根據(jù)IATA年報(bào)顯示，2008年全球航空業(yè)共消耗2.15億噸燃油，共排放6.77億噸二氧化碳當(dāng)量，按目前國際碳市場價(jià)格每噸15歐元計(jì)算，航空業(yè)碳 ...
2014-1-18 01:31
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隨著全球污染的日益嚴(yán)重，二氧化碳等污染物的排放量也可以演變?yōu)橐环N商品，而政府則是這種商品的所有者。6月18日，深圳排放權(quán)交易所正式啟動碳排放權(quán)交易，成為國內(nèi)首個(gè)運(yùn)行的強(qiáng)制碳市場。啟動當(dāng)日，有能源企業(yè) ...
2014-1-18 01:30
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在全球以排放交易為減排手段的大趨勢下，航空排放將是一筆巨大的資產(chǎn)。根據(jù)IATA年報(bào)顯示，2008年全球航空業(yè)共消耗2.15億噸燃油，共排放6.77億噸二氧化碳當(dāng)量，按目前國際碳市場價(jià)格每噸15歐元計(jì)算，航空業(yè)碳資產(chǎn)存量 ...
2014-1-18 01:30
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