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CORSIA

  • 航空運(yùn)輸業(yè)碳中和方案及減排計劃（CORSIA）出臺勢在必行

    日前，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA，后簡稱為"國際航協(xié)"）理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大?德?朱尼亞克（Alexandre de Juniac）表示，航空業(yè)目前面臨著環(huán)保的巨大壓力，而對策并非減少甚至停止飛行。為了從2020年開始實(shí)現(xiàn)航 ... ...
    2019-11-3 23:43

  • 《全球航空出行碳排放分析報告》顯示：低成本航司可能更環(huán)保

    近日，氣候環(huán)保問題抗議活動在全球范圍內(nèi)掀起熱潮。根據(jù)國際清潔運(yùn)輸理事會（ICCT）的數(shù)據(jù)顯示，2018年全球商業(yè)航空運(yùn)輸總二氧化碳排放量總計為9.18億噸（MMT），占全球二氧化碳排放量的2.4％，這一數(shù)據(jù)比過去5年增 ... ...
    2019-10-19 13:08

  • 廈航：發(fā)展中國家不應(yīng)為歷史累計排放負(fù)責(zé)

    圖：廈航推出聯(lián)合夢想主題航班，推廣可持續(xù)發(fā)展理念　　民航資源網(wǎng)2019年7月13日消息：據(jù)聯(lián)合國網(wǎng)站消息，廈航黨委書記、董事長趙東在周五（7月12日）于美國紐約舉行的聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展高級別政治論壇（HLPF）上發(fā)言 ... ...
    2019-7-13 18:55

  • 沉寂兩年的CCER能否在CORSIA的推動下重振旗鼓？

    航空業(yè)是全球十大溫室氣體排放行業(yè)之一。根據(jù)國際民航組織（ICAO）2016年環(huán)境報告，如果不采取任何行動，到本世紀(jì)中葉，全球航空二氧化碳年排放量可能會從目前約7億噸大幅增加至約26億噸。為應(yīng)對航空排放對氣候變化 ... ...
    2019-4-23 09:10

  • 為何美國仍需在航空減排方面做出表率

    美國人均航空燃油消耗大約是歐洲的3倍，全球的6倍，印度的70倍。美國缺乏國內(nèi)航空二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，美國飛機(jī)制造商將不得不對未來海外的飛機(jī)提供排放認(rèn)證。鑒于最近披露的737 MAX認(rèn)證的消息，事情的發(fā)展無疑會加深 ... ...
    2019-4-20 15:15
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